Hill Killer

  • Motor:  BMW M57 TU Diesel 275 PS
  • Getriebe: TH 400 
  • Verteilergetriebe: NP HD
  • Achsen: Unimog 404 mit  versetzten Differentialen und Scheibenbremsen , 100% Airlocker
  • Reifen: 41" Ackerschlepper (Beadlock)
  • Winde:  elektrisch 
  • Fahrwerk: Triple Bypass "Airshocks "

 

Besonderheiten:

Vollhydraulische Offroadlenkung von SHS

Pulverbeschichteter Rahmen aus chromoly 

Aluminium Rennsportsitze mit 5 Punkt Sicherheitsgurten

Alutank-Sonderanfertigung mit Standanzeige und Sumpfansaug

 

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